ツーリングに行ったとき・・・大人数で走ったとき・・・あなたはいつもどのようにして仲間や外部の人とコンタクトを取っていますか？
１ 身振り手振り？
２ 複雑になウインカーの出し方
３ アイコンタクト
４ テレバシー
５ いつも一人で走るから要しない。
１ 良くやりますね。右折レーンに入りたい、そんなとき、ウインカーを出す前に合図して後ろの仲間に「右に寄れ」、
「左に寄れ」なんてやるの日常茶飯事です。
２ 右２回左３回・・・って分かってる人は良いけど、仲間以外には迷惑。合図が複雑すぎると仲間も分からなくなって
事故の元に・・・ってやりませんわね、ふつう。
３ アイコンタクト・・・ヘルメット被ってるんで貴方のお顔がよく見えませぬ・・・ てか、 シールドがスモークだの、
ミラーだのだから目なんか見えないって〜（笑）。第一、アイコンタクトするために後ろなんか振り向かないぞ。
４ かつて今まで私はこの方法をつかったことがある方を見たこと・・この場合、感じた事って言うんですかね・・・
あ・うんの息で「もうあいつの行動は分かる」っていう人はいますけど・・・
５ そんなこと言われるとNaGuは寂しいです〜。そんなこと言わないで一緒にツーリング行かないですか？（笑
とまあ、こんな感じになるわけで、だいたいの人が１番なんじゃないかなと思います。
２・３人の時はこれで良いんですが、人数が増えると・・・
バイク１台あたり２ｍ未満としてちどりになっても、みなさん前者との距離は５ｍ以上取られると思います。
（じゃないと急ブレーキかけたときぶつかっちゃいますもんね。）
１０台で５０ｍ、２０台で１００ｍ以上は離れますんで、そうなると先頭の人が最後尾がちゃんとついてきてるか？？？
なんてことを確認することは不可能に近くなっちゃいます。
それらを一気に解消し、安全に寄与し、さらに大所帯ツーを楽しくしてくれる物が
「 無 線 」
です。
今日はNaGuが所有している無線グッツを紹介します。
「 無 線 」
です。
今日はNaGuが所有している無線グッツを紹介します。
| おことわり・・・ ホームページの中で「無線装置Ａ」「無線装置Ｂ」と表記しているのは ＮａＧｕが識別をするため、勝手にセットの総称を呼んでいるだけです。 各メーカー機材の名称、あるいは型番ではないことを最初にお断りしておきます。 |
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